Daftar Harga Tiket Bandara Ahmad Yani Semarang

Penerbangan Domestik Indonesia

1.  Jakarta ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 357.000
2.  Batam ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 694.000
3.  Denpasar Bali ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 669.000
4.  Banjarmasin ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 475.000
5.  Balikpapan ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 598.000
6.  Surabaya ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 300.000
7.  Bandung ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 455.000
8.  Medan ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 1098.000

Penerbangan Internasional

1.  Kuala Lumpur ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 500.000
2.  Singapore ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 474.000
3.  Seoul ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 5941.000
4.  Hong Kong ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 3713.000
5.  Bangkok ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 368.000
6.  Taipei ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 4914.000
7.  Bintulu ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 2486.000
8.  Johor Bahru ke Semarang
   Harga mulai dari: IDR 3458.000

Read More

Terminal Terboyo di Lelang Rp25 Miliar

Lelang Rp25 Miliar Terminal Terboyo Direncanakan Februari

Kepala Dinas Tata Kota dan Pemukiman (DTKP) Kota Semarang Agus Riyanto mengatakan pengembangan Terminal Terboyo dilakukan karena kondisi terminal tipe A itu sudah sangat memprihatinkan.
"Kami proyeksikan awal Februari sudah mulai dilelang sehingga Maret-April pekerjaan bisa dimulai. Dengan demikian sekitar bulan Agustus-September, pengerjaan fisik terminal sudah rampung," ujarnya, Minggu (1/2/2015).
Pemkot Semarang akan mulai mengembangkan Terminal Terboyo dengan alokasi anggaran Rp25 miliar. Dana tersebut digunakan untuk pembangunan emplasemen, peningkatan ruang parkir bus sedang, pembenahan toko dan kios, perbaikan saluran air, serta peninggian jalan.
Pembangunan diperkirakan akan dirampungkan pada kuartal III/2015. "Bahkan jika mungkin, saat Lebaran 2015 hasil pembangunan terminal sudah dirasakan pemudik," katanya.

Sumber : Antara
Editor : Miftahul Ulum

Read More

Renovasi Terminal Terboyo Semarang

Renovasi Terminal Terboyo Semarang Telan Dana Rp25 Miliar

Dinas Perhubungan, Komunikasi, dan Informatika Kota Semarang memastikan proyek renovasi Terminal Terboyo Semarang dimulai pada awal Maret 2015.

"Renovasi (Terminal Terboyo) tahap pertama bisa dimulai awal Maret ini karena sekarang sudah proses lelang," kata Kepala Dishubkominfo Kota Semarang Agus Harmunanto di Semarang, seperti dikutip Antara, Jumat (6/2).

Menurut dia, Terminal Terboyo Semarang menjadi kewenangan Dishubkominfo, tetapi untuk proses renovasi terminal tipe A itu akan dilakukan Dinas Tata Kota dan Permukiman (DTKP).

Proyek renovasi tahap pertama Terminal Terboyo, kata dia, antara lain meliputi peninggian dan perbaikan landasan bus, peninggian lantai kios, dan pembenahan bagian depan terminal.

"Ya, harapannya dengan pembenahan ini, Terminal Terboyo bisa lebih baik lagi, seperti peninggian landasan bus. Selama ini, terminal ini kan sering terkena rob dan banjir," katanya.

Selain untuk mengoptimalkan sarana dan prasarana transportasi di terminal itu, kata dia, renovasi tahap pertama itu juga akan semakin mempercantik "wajah" Terminal Terboyo Semarang.

"Kami berharap pekerjaan (renovasi, red.) tahap pertama terminal bisa diselesaikan tahun ini. Untuk pekerjaan-pekerjaan lainnya bisa diteruskan pada tahun berikutnya," pungkas Agus.

Selama ini, kondisi Terminal Terboyo Semarang cukup memprihatinkan, salah satunya karena kerap tergenang rob dan banjir sehingga bus-bus enggan masuk ke dalam terminal tersebut.

Bus-bus yang melintasi Kota Semarang lebih memilih untuk menunggu penumpang di luar terminal sehingga memunculkan "terminal bayangan", tepatnya di depan pintu masuk Terminal Terboyo.

Sementara itu, Wakil Ketua Komisi C DPRD Kota Semarang Wachid Nurmiyanto justru menilai perlunya Pemkot Semarang memperjelas rencana renovasi Terminal Terboyo yang menelan Rp25 miliar.

"Pembangunan Terminal Terboyo butuh kajian mendalam. Bukan hanya kajian soal fisik, melainkan fungsi dan pemanfaatan terminal itu ke depan," kata politikus Partai Amanat Nasional (PAN) itu.

Ia menilai pengembangan Terminal Terboyo memiliki beberapa kendala, terutama kaitannya dengan ancaman rob dan banjir, serta letak geografisnya yang memerlukan kajian secara matang.

"Melihat persoalan yang dihadapi, kalau bisa Terminal Bus Mangkang sebenarnya bisa dijadikan sebagai terminal induk, sementara terminal di Terboyo bisa dijadikan pendukung," kata Wachid.
 

Read More

Tarif Bus antar Kota Semarang

TARIF BUS ANTAR KOTA
SEMARANG

SEMARANG-SURABAYA (via Pati)
PO : Nusantara, Jaya Utama/Indonesia, Sinar Mandiri Mulia, Widji Lestari
Harga : 40 ribu (AC ekonomi), 65 ribu (Patas)

SEMARANG-SURABAYA (via Solo)
PO : Eka, Sumber Kencono, Handoyo
Harga : 40 ribu (AC ekonomi), 72 ribu (Patas)

SEMARANG-MALANG
PO : Nusantara, Safari Dharma Raya, Coyo, Ezri, Rosalia Indah (via Solo)
Harga : 80-90 ribuan (VIP), 100 ribu (eksekutif)

SEMARANG-DENPASAR
PO : Muji Jaya, Surya Bali, Sari Mustika, Safari Dharma Raya, Pahala Kencana

SEMARANG-JOGJA
PO : Nusantara, Ramayana, Maju Lancar, Tri Sakti, Sumeh, Wolu, Trisulatama, dll
Harga : 35 ribu (Patas AC) 20 ribu (ekonomi)

SEMARANG-PURWOKERTO
PO : Nusantara (via Wonosobo), Sumber Alam (via Magelang-Purworejo), Maju Makmur, Tri Kusuma
Harga : sekitar 50 ribuan (patas) 20 ribu (ekonomi)

SEMARANG-PEKALONGAN-TEGAL
 PO : Nusantara, Coyo, Maju Makmur
Harga : 35 ribu (patas)

SEMARANG-CIREBON
PO : Nusantara, Coyo, Sahabat
Harga : 50 ribu (patas)

SEMARANG-BANDUNG
lihat pada bagian BANDUNG

SEMARANG-TASIK
PO : Budiman

SEMARANG-JAKARTA
lihat pada bagian JAKARTA

SEMARANG-PALEMBANG
PO : Putra Remaja, Ramayana, Handoyo

SEMARANG-BATURAJA-MUARA ENIM-LUBUK LINGGAU
PO : Putra Remaja, Rosalia Indah, Handoyo

SEMARANG-BENGKULU
 PO : FRC, Handoyo

SEMARANG-JAMBI
PO : FRC, Ramayana, Handoyo

SEMARANG-PEKANBARU-DUMAI
PO : Handoyo, Pacitan Jaya Putra (Dumai), Sari Mustika, Tri Sumber Urip, Aneka Jaya (Pekanbaru)

SEMARANG-PADANG-BUKITTINGGI
PO : FRC, Handoyo

SEMARANG-MEDAN
PO : ALS, PMTOH
harga : 430 ribu (non AC)

SEMARANG-BANDA ACEH
PO : ALS, PMTOH

Read More

Lonjakan Jumlah Angkutan Barang di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang

Terjadi Lonjakan Jumlah Angkutan Barang di Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang

DPC Organda Pelabuhan Tanjung Emas mencatat, telah terjadi lonjakan jumlah angkutan barang yang signifikan di pelabuhan Kota Semarang.
Ketua DPC Organda Pelabuhan Tanjung Emas Slamet Rusman mengatakan, pihaknya baru mulai melakukan pendataan kembali angkutan barang, baik trailer maupun nontrailer, yang aktif beroperasi di pelabuhan tersebut.
Hingga saat ini, pihaknya telah mendaftar lebih dari 2.000 angkutan barang yang menjadi anggota Organda. “Ada 1.500 kendaraan berjenis trailer. Sekitar 570 kendaraan nontrailer,” katanya, Kamis (5/2/2015), sebagaimana dilansir industri.bisnis.com.
Jumlah tersebut melonjak tinggi dibandingkan data DPC Organda periode sebelumnya. Data Organda periode terdahulu secara keseluruhan hanya mencatat sekitar 700 angkutan barang.
Slamet menuturkan jumlah itu masih bisa bertambah. Masih terdapat sejumlah besar angkutan barang di Pelabuhan Tanjung Emas yang belum mendaftarkan keanggotaannya di Organda, kata Slamet. “Sejak tahun lalu kami sebagai pengurus baru mulai mencatat dan ternyata sangat banyak armadanya,” ungkapnya.

Read More

Pelabuhan Tanjung Emas

Pelabuhan Tanjung Emas Semarang
PT Pelabuhan Indonesia, Pelindo III (Persero) – Cabang Tanjung Emas Semarang
Alamat : Jl. Coaster No 10A Semarang 50174 Jawa Tengah Indonesia.
Nomor Telepon: (024) 3545721 (Kantor Pelindo III), 3545006 (Terminal Penumpang)
No Fax : 024 3542649
Website: www.tgemas.co.id
Email: info@tgemas.co.id

Pelabuhan Tanjung Emas (terkadang ada yang menulis Tanjung Mas), dikelola oleh PT PELABUHAN INDONESIA III (PERSERO), diresmikan pada tahun 1985. Pelabuhan ini merupakan satu-satunya pelabuhan di Kota Semarang. Pelabuhan Tanjung Emas ke arah Tugu Muda Semarang berjarak sekitar 5 km atau kira-kira 30 menit dengan kendaraan sepeda motor/mobil. Fasilitas Dermaga pada pelabuhan ini: Nusantara, Pelabuhan dalam II, Dermaga Gd VII, DUKS PLTU, DUKS Pertamina, DUKS BEST serta DUKS Sriboga. Pelabuhan Tanjung Emas juga didukung dengan peralatan: Kapal Tunda, Kapal Pandu, Kapal Kepil, Gudang, Lapangan Penumpukan dan alat Bongkat, serta dengan pelayanan meliputi: Pelayanan Kapal, Pelayanan Barang, Pelayanan Terminal, Palayanan Tanah, Bangunan, Air, dan Listrik.


Sekilas Sejarah Pelabuhan Tanjung Emas:
Pelabuhan Tanjung Emas Semarang sebelumnya bernama Pelabuhan Semarang, yang dahulu berupa sungai kecil atau Kali Semarang yang menjadi satu-satunya urat nadi pengangkutan barang-barang dengan perahu dari dan ke kapal samudera yang berlabuh di lepas pantai. Pada menara suar pelabuhan Semarang tertera Tahun 1874, dapat menunjukkan bahwa pelabuhan Semarang berdiri pada abad ke-19. Walaupun sudah ada penambahan fasilitas pelabuhan Nusantara, Pelabuhan Semarang masih terbatas untuk disandari kapal-kapal berukuran besar. Pada masa itu, yang bisa merapat / bersandar di Dermaga Nusantara maksimum kapal-kapal dengan draft = 5 m atau berukuran ± 3.500 Ton bobot mati (Dwt). Sedang kapal-kapal dengan draft > 5 m masih harus berlabuh diluar pelabuhan atau dilepas pantai yang jaraknya ± 3 mil dari dermaga. Karena itu dikenal sebagai Pelabuhan REDE. Sejak 1970, arus kapal dan barang yang melalui Pelabuhan Semarang cenderung semakin meningkat setiap tahun. Menurut data tahun 1970-1983 kenaikan arus barang rata-rata tiap tahun yaitu 10% lebih. Mengingat keterbatasan fasilitas pelabuhan seperti kedalaman dan lebar alur/ kolam yang tidak memadai untuk masuk / keluarnya kapal-kapal samudera, maka Pemerintah menetapkan untuk mengembangkan Pelabuhan Semarang.

Read More

Jadwal Kapal Penumpang Pelabuhan Tanjungmas Semarang

Jadwal Kapal Penumpang

Nama Kapal	Agen	Asal	Tujuan	Tanggal Berangkat	Tanggal Tiba
Jadwal sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Untuk perubahan/ keterlambatan jadwal, silakan hubungi perusahaan pelayaran yang bersangkutan.
KM.SIRIMAU	PT.PELNI	BATULICIN	MENUNGGU EMPLOOY SELANJUTNYA	26-02-2015 | 00:00:00	28-02-2015 | 22:00:00
KM.BINAIYA	PT.PELNI	SAMPIT	BATULICIN	26-02-2015 | 08:00:00	25-02-2015 | 23:00:00
KM.BINAIYA	PT.PELNI	SAMPIT	BATULICIN	26-02-2015 | 08:00:00	25-02-2015 | 23:00:00
KM.EGON	PT.PELNI	BANJARMASIN	MENUNGGU EMPLOOY SELANJUTNYA	23-02-2015 | 00:00:00	24-02-2015 | 17:00:00
KM.BINAIYA	PT.PELNI	SAMPIT	SAMPIT	23-02-2015 | 07:00:00	23-02-2015 | 01:00:00
KM.LEUSER	PT.PELNI	PONTIANAK	KUMAI	22-02-2015 | 13:00:00	22-02-2015 | 08:00:00
KM.EGON	PT.PELNI	KUMAI	BANJARMASIN	22-02-2015 | 11:00:00	22-02-2015 | 07:00:00
KM.EGON	PT.PELNI	KUMAI	KUMAI	20-02-2015 | 11:00:00	19-02-2015 | 07:00:00
KM.LEUSER	PT.PELNI	KUMAI	PONTIANAK	18-02-2015 | 16:00:00	17-02-2015 | 12:00:00
KM.LEUSER	PT.PELNI	KUMAI	PONTIANAK	18-02-2015 | 16:00:00	17-02-2015 | 12:00:00
KM.EGON	PT.PELNI	KUMAI	KUMAI	17-02-2015 | 11:00:00	15-02-2015 | 07:00:00
KM.EGON	PT.PELNI	KUMAI	KUMAI	13-02-2015 | 11:00:00	12-02-2015 | 17:00:00
KM.BINAIYA	PT.PELNI	SAMPIT	BATULICIN	12-02-2015 | 08:00:00	11-02-2015 | 23:00:00
KM.EGON	PT.PELNI	KUMAI	KUMAI	06-03-2015 | 11:00:00	05-02-2015 | 07:00:00
KM.LEUSER	PT.PELNI	KUMAI	PONTIANAK	04-03-2015 | 16:00:00	03-02-2015 | 12:00:00
KM.SATYA KENCANA 1	PT.D L U	KETAPANG	KETAPANG	26-02-2015 | 13:00:00	25-02-2015 | 23:37:00
KM.SATYA KENCANA 1	PT.D L U	KETAPANG	KETAPANG	21-02-2015 | 13:00:00	21-02-2015 | 01:37:00
KM.SATYA KENCANA 1	PT.D L U	KETAPANG	KETAPANG	16-02-2015 | 14:00:00	16-02-2015 | 00:37:00
KM.SATYA KENCANA 1	PT.D L U	KETAPANG	KETAPANG	11-02-2015 | 13:00:00	11-02-2015 | 00:37:00
KM.DHARMA FERRY VIII	PT.D L U	PONTIANAK	PONTIANAK	28-02-2015 | 01:00:00	25-02-2015 | 13:25:00

Read More

Bandara Ahmad Yani Disinggahi Pesawat Besar

Syarat Bandara Ahmad Yani Disinggahi Pesawat Besar

(Foto: Jakarta Greater)

Liputan6.com, Jakarta Pemerintah mengimbau PT Angkasa Pura I (Persero) memperpanjang jarak landasan pacu atau runway di Bandara Internasional Ahmad Yani, Semarang.
Hal ini menyusul pengembangan bandara tersebut yang rencananya akan dibangun di atas air (rawa) seluas 88 hektare (ha).

"Permasalahan bandara Ahmad Yani selama ini kapasitas yang terbatas karena persoalan panjang runway. Makanya kalau bisa diperpanjang, bisa jadi skala internasional," ujar Deputi Bidang Infrastruktur Kementerian Kordinator Perekonomian, Lucky Eko Wuryanto kepada Liputan6.com, Jakarta, seperti ditulis Jumat (4/4/2014).

Sekadar informasi, meski sudah berlabel internasional, keterbatasan panjang runway masih dirasa kurang sehingga bandara ini sepi dikunjungi pesawat terbang berbobot besar.
Dari data Kementerian Perhubungan, bandara Ahmad Yani saat ini memiliki panjang runway 2,8 kilometer (km).

Lucky mengaku, baik manajemen AP I dan Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) belum melaporkan proyek pengembangan bandara di atas air senilai Rp 1,5 triliun kepada Kemenko.

"Belum masih dirapatkan, karena hitung-hitungannya belum ketemu dengan Kementerian Pertahanan (Kemenhan)," ujarnya.

Proyek pengembangan tersebut, menurut dia, sangat menarik mengingat pasar industri penerbangan di kota Semarang cukup besar. Semarang, juga merupakan salah satu kantung pengusaha meski porsinya tak sebesar Surabaya.

"Lebih baik AP mengembangkan bandara ketimbang membangun bandara baru yang bisa tiga sampai empat kali lebih mahal tapi pasarnya belum ada. Namun saya melihat pasar di Semarang besar," tandas Lucky.

Read More

Bandara Ahmad Yani Akan Tutup Semua Loket Tiket

1 Maret 2015, Bandara Ahmad Yani Akan Tutup Semua Loket Tiket

Setelah Bandara Soeta, menyusul Bandara Ahmad Yani, Semarang, akan meniadakan loket tiket pesawat berdasarkan surat edaran Menteri Perhubungan Ignasius Jonan. Penjualan tiket pesawat akan dilakukan melalui agen penjualan tiket di setiap kantor perwakilan maskapai.

“Untuk Bandara Ahmad Yani sendiri peniadakan loket tiket akan kami berlakukan mulai 1 Maret mendatang, penetapan waktu ini sudah menjadi kesepakatan antara Angkasa Pura I Ahmad Yani dengan pihak maskapai penerbangan di bandara ini,” kata General Manajer PT Angkasa Pura I Bandara Ahmad Yani Priyo Jatmiko di Semarang, Kamis kemarin (05/02).

Loket tiket di bandara saat ini ke depannya masih akan digunakan yakni sebagai pelayanan calon penumpang. Hingga tanggal 1 Maret mendatang, loket tiket tetap berfungsi seperti biasa, setelah tanggal 1 Maret seluruh konter tiket akan berfungsi sebagai customer service.

“Dari hari ini hingga 1 Maret mendatang, loket tetap akan melayani penjualan. Setelah itu loket akan berfungsi sebagai customer service seperti melayani perubahan rute, refund tiket atau pelayanan transit dan peningkatan kelas,” katanya.

PT AP I menyatakan seluruh maskapai yang membuka loket tiket di bandara menyatakan kesanggupannya dalam melaksanakan perintah tersebut. Belum semua maskapai memiliki kantor cabang di Semarang yang akan digunakan untuk penjualan tiket ke depannya. Di antaranya yang sudah memiliki kantor cabang adalah Garuda Indonesia, Citilink, dan Sriwijaya.

Read More

Pengembangan Bandara Ahmad Yani Rampung Akhir 2016

Pengembangan Bandara Ahmad Yani Rampung Akhir 2016

Desain Bandara Internasional Ahmad Yani
(skyscrapercity.com)

SEMARANG - Proyek pengembangan Bandara Internasional Ahmad Yani, Semarang, diperkirakan rampung pada akhir 2016 kendati sempat mengalami perubahan desain setelah mulai dikembangkan pada pertengahan 2014. General Affairs and Communication Section Head PT Angkasa Pura (Persero) I Cabang Bandara Ahmad Yani Anom Fitra Anggono mengatakan pihaknya optimistis pengembangan akan sesuai dengan rencana awal. "Pengembangan diperkirakan rampung pada akhir 2016 atau awal 2017 paling lama," ungkapnya saat ditemui Bisnis, Jumat (30/1/2015). Dia menuturkan pengembangan baru bagi penambahan kapasitas Bandara Ahmad Yani tersebut ditujukan untuk mengantisipasi tren peningkatan arus penumpang yang menggunakan moda transportasi udara. Menurutnya, peningkatan kapasitas bandara, baik terminal, apron maupun fasilitas pendukung lainnya akan memaksimalkan layanan penerbangan di Jawa Tengah.

Secara terpisah, Project Secretry Pengembangan Bandara Internasioanl Ahmad Yani IGN Agung Wirama menjelaskan pengembangan bandara terbagi dalam dua tahap. Tahap pertama dengan nilai proyek mencapai Rp1,5 triliun terbagi dalam empat paket pengerjaan, yakni paket pengerjaan akses jalan, pematangan lahan dan fasilitas parkir terbuka seluas 43.500m2, paket pengembangan apron seluas 61.744 m2, paket pembangunan terminal dengan luas 40.900 m2, serta paket pengembangan fasilitas-fasilitas pendukung bandara, seperti kargo dan perkantoran. Pengembangan tersebut akan menghadirkan sepuluh parking stand, masing-masing  dua untuk pesawat berukuran besar (wide body) dan  delapan untuk ukuran sedang (narrow body). Hingga saat ini Bandara Ahmad Yani telah mengoperasikan delapan parking stand, lima untuk pesawat berukuran sedang dan tiga lainnya untuk pesawat kecil.

Menurut Wirama, saat ini pengembangan baru dilakukan pada paket pertama dengan prores pengerjaan mencapai 8,14%. Pembangunan tersebut sudah dimulai dan dalam perencanaan ditargetkan tuntas pada Juni 2015. Namun, dengan perubahan desain pada Agustus 2014 proses perampungan diperkirakan mundur hingga akhir tahun. "Ada perubahan metode dengan pengerukan. Rencananya bisa rampung Juni, tapi dengan redesign akan mundur lima bulan. Jadi sekitar akhir tahun," ungkapnya. Wirama mengatakan pengembangan tiga paket masih menunggu proses lelang tender. Paket kedua, lanjutnya, dalam waktu dekat akan ditender. Karena itu, dia menuturkan pihaknya berharap pengerjaan paket kedua dapat dimulai pada April 2015. Dia menjelaskan pengembangan paket kedua dapat dilakukan bersamaan karena tidak menganggu pengerjaan paket pertama. "Paket jalan akses dikembangkan di sisi kiri dan kanan. Jadi, pasokan untuk paket 2 bisa lewat jalur tengah dan targetnya rampung awal tahun depan." Dengan begitu, Wirama menuturkan pihaknya optimistis proyek pengembangan baru tersebut dapat dioperasikan pada awal 2017. Adapun, pengembangan bandara tahap kedua masih akan menunggu kepeutusan PT Angkasa Pura (Persero) I.

Read More

Jadwal Pesawat - Bandara Ahmad Yani Semarang

Jadwal Pesawat dari Bandara Ahmad Yani Semarang

Bandara Ahmad Yani Semarang merupakan pintu masuk jalur utama udara menuju Semarang, sebagai ibu kota Provinsi Jawa Tengah.

Berada di kawasan Bundaran Kalibanteng, Semarang Barat, bandara ini cukup strategis karena dekat dengan pusat kota. Dari bandara ini, pendatang yang tiba hanya memerlukan waktu sekitar 15 menit menuju jantung kota, Simpanglima.
Berikut jadwal penerbangan domestik dari Bandara Ahmad Yani Semarang, Selasa (10/2).

GARUDA INDONESIA

Tujuan: Jakarta
GA-231     06:00
GA-233     07:45
GA-235     09:40
GA-237     11:25
GA-239     13:20
GA-241     15:05
GA-243     16:20
GA-245     17:30
GA 247     18:50

Tujuan: Denpasar
GA-447     14:10

Tujuan: Surabaya
GA-369     09:00
GA-367    17:20

LION AIR:
Tujuan : Jakarta
JT-505     09:45
JT-507     13.20
JT-513     14:50
JT-517     16:05
JT-503     17:05
JT-515     18:40

Tujuan: Batam
JT-275     12:20

Tujuan: Banjarmasin
JT-542     15:10

Tujuan Balikpapan:
JT-624     08:00
JT-666     17:35

SRIWIJAYA AIR:

Tujuan: Jakarta
SJ-221     06:20
SJ-225     11:55
SJ-223     15:05

Tujuan: Surabaya
SJ-224     09:00

CITILINK

Tujuan: Jakarta (Halim Perdanakusuma)
QG-119     11:35
QG-121     13:00
QG-9316   16:35

KAL STAR:

Tujuan: Sampit
KD.967    13:05

Tujuan: Pangkalanbun
KD.603     08:30

Tujuan: Ketapang
KD.934     13:05

Tujuan: Pontianak
KD.662     16:25

Tujuan: Bandung
KD.933     10:05

WINGS AIR:

TUJUAN: Surabaya
IW-1800 06:15
IW-1838 09:35
IW-1834 11:50
IW-1896 19:15

Tujuan: Denpasar
IW-1802 06:30

Tujuan: Bandung
IW-1897 16:05

Trigana Air:

Tujuan: Pangkalanbun
IL.702     12:20

BATIK AIR:
Tujuan: Jakarta
ID-6341   06:00
ID-6343    07:30
ID-6349    20:00

Read More

Lonjakan Penumpang - Stasiun Poncol

Lonjakan Penumpang Stasiun Poncol dan Tawang Capai 40%

Lonjakan Penumpang Stasiun Poncol dan Tawang Capai 40%

Semarang – Lonjakan penumpang terjadi di dua stasiun besar Semarang, yaitu Stasiun Poncol dan Stasiun Tawang.  Lonjakan penumpang hingga Jumat ini mencapai 40% dari hari biasa. Jumlah lonjakan penumpang antara 180-265 ribu orang. Kereta Api (KA) yang paling mengalami lonjakan jumlah penumpang adalah Kaligung Mas, tujuan Semarang-Tegal.
 PT KAI DAOP IV Semarang melakukan antisipasi pelonjakan jumlah penumpang, seperti menambah jumlah perjalanan kereta. “Mengantisipasi jumlah lonjakan penumpang, kami DAOP IV Semarang menambahkan beberapa perjalanan kereta. Kereta api Kamandaka jurusan Semarang-Purwokerto yang biasa melakukan perjalanan sekali dalam sehari, kini menjadi 3 kali, yaitu pukul 05.00, 11.10, dan pukul 17.00,” jelas Suprapto kepada detakjateng, Jumat (26/12).
Suprapto mengatakan, pihaknya mempediksi puncak lonjakan penumpang terjadi pada 28 Desember. Selain itu, pihaknya juga melakukan tambahan pengamanan berkoordinasi dengan TNI-Polri. (Andhika Dzulrizki/Nurfat JS)

Read More

PT KAI

Informasi PT Kereta Api Indonesia (KAI)

Mulai 1 Januari 2015, tidak semua loket stasiun kereta api di wilayah PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daop 4 Semarang bisa menerima pembatalan tiket kereta api.

Pembatalan tiket kereta api atas permintaan penumpang nantinya hanya bisa dilayani oleh enam stasiun. Masing- masing di Stasiun Semarang Tawang, Poncol, Tegal, Pekalongan, Cepu, dan Stasiun Bojonegoro.

“Di luar stasiun tersebut, untuk wilayah PT KAI Daop 4 Semarang, tidak bisa dilayani,” ujar Manajer Humas PT KAI Daop 4 Semarang, Suprapto, Senin (22/12).

Selain tempat yang telah ditentukan, jelas Suprapto, ada persyaratan dan ketentuan yang perlu diperhatikan masyarakat yang akan melakukan pembatalan tiket kereta api.

Yakni, pembatalan tiket atas permintaan penumpang hanya dapat dilakukan selambat- lambatnya 30 menit sebelum jam keberangkatan kereta api.

Pemohon pembatalan adalah pemilik tiket atau sesuai nama yang tercantum dalam tiket kereta api dengan menunjukan bukti identitas asli.

Saat proses penukaran wajib melampirkan bukti identitas asli serta melampirkan tiket dan foto kopi identitas yang dimaksud. “Jika bukan pemilik tiket, wajib melampirkan surat kuasa bermaterai,” tambahnya.

PT KAI, masih tambah Suprapto, mengenakan biaya pembatalan tiket terpesan sebesar 25 persen dari harga tiket di luar bea pesan.

Uang pembatalan akan diberikan dan diterima dalam jangka waktu 30 sampai 45 hari setelah proses pembatalan. Uang pembantalan dapat diterima secara tunai diloket yg sdh ditentukan ataupun melalui rekening bank.

“Untuk tiket yang dibeli di channel eksternal, kode booking tiket harus dicetak terlebih dahulu menjadi tiket, sebelum  selanjutnya dapat diproses untuk pembatalan tiket,” lanjutnya.

Read More

Tarif Baru Kereta Api Ekonomi - Stasiun Poncol

Ini Daftar Tarif Baru Kereta Api Ekonomi 2015

Posted by: Tri Wuryono Dec 10, 2014

Stasiun Poncol Semarang. Foto Metrosemarang/MS-01

PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan memberlakukan tarif baru untuk kelas ekonomi pada 2015 mendatang. Rata-rata tarif mengalami peningkatan 100 persen dibanding harga sebelumnya. Berikut ini daftar harga tiket Kereta Api Ekonomi per 1 Januari 2015 dan tarif sebelumnya per 1 April 2014:
KA Kertajaya: Surabaya – Jakarta atau Jakarta – Surabaya
Ekonomi (C) Rp. 165.000
Ekonomi (P) Rp. 150.000
Ekonomi (Q) Rp. 135.000
Ekonomi (S) Rp. 120.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Gaya Baru Malam Selatan: Surabaya – Jakarata atau Jakarta – Surabaya
Ekonomi (C) Rp. 190.000
Ekonomi (P) Rp. 170.000
Ekonomi (Q) Rp. 150.000
Ekonomi (S) Rp. 130.000
tarif sebelumnya flat Rp 55.000

KA Matarmaja: Malang – Jakarta atau Jakarta – Malang
Eko (C) Rp. 180.000
Eko (P) Rp. 165.000
Eko (Q) Rp. 150.000
Eko (S) Rp. 135.000
tarif sebelumnya flat Rp 65.000

KA Brantas: Kediri – Jakarta atau Jakarta – Kediri
Ekonomi (C) Rp. 170.000
Ekonomi (P) Rp. 150.000
Ekonomi (Q) Rp. 130.000
Ekonomi (S) Rp. 115.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Kahuripan: Kediri – Bandung atau Bandung – Kediri
Eko (C) Rp. 160.000
Eko (P) Rp. 145.000
Eko (Q) Rp. 130.000
Eko (S) Rp. 115.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Logawa: Purwokwrto – Jember atau Jember – Purwokerto
Ekonomi (C) Rp. 170.000
Ekonomi (P) Rp. 150.000
Ekonomi (Q) Rp. 130.000
Ekonomi (S) Rp. 105.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Sritanjung: Banyuwangi – Yogyakarta atau Yogyakarta – Banyuwangi
Eko (C) Rp. 170.000
Eko (P) Rp. 150.000
Eko (Q) Rp. 130.000
Eko (S) Rp. 110.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Tawang Jaya: Semarang – Jakarta atau Jakarta – Semarang
Ekonomi (C) Rp. 140.000
Ekonomi (P) Rp. 130.000
Ekonomi (Q) Rp. 105.000
Ekonomi (S) Rp. 90.000
tarif sebelumnya flat Rp 45.000

KA Serayu Pagi dan Malam: Jakarta – Purwokerto atau Purwokerto – Jakarta
Eko (C) Rp. 120.000
Eko (P) Rp. 110.000
Eko (Q) Rp. 100.000
Eko (S) Rp. 90.000
tarif sebelumnya flat Rp 35.000

KA Tegal Arum: Tegal – Jakarta atau Jakarta – Tegal
Ekonomi (C) Rp. 75.000
Ekonomi (P) Rp. 65.000
Ekonomi (Q) Rp. 60.000
Ekonomi (S) Rp. 55.000
tarif sebelumnya flat Rp 25.000

KA Pasundan: Surabaya – Bandung atau Bandung – Surabaya
Eko (C) Rp. 165.000
Eko (P) Rp. 150.000
Eko (Q) Rp. 135.000
Eko (S) Rp. 120.000
tarif sebelumnya flat Rp 55.000

KA Kutojaya Utara: Kutoarjo – Jakarta atau Jakarta – Kutoarjo
Ekonomi (C) Rp. 125.000
Ekonomi (P) Rp. 110.000
Ekonomi (Q) Rp. 95.000
Ekonomi (S) Rp. 80.000
tarif sebelumnya flat Rp 40.000

KA Kutojaya Selatan: Kutoarjo – Bandung atau Bandung – Kutoarjo
Eko (C) Rp. 90.000
Eko (P) Rp. 80.000
Eko (Q) Rp. 70.000
Eko (S) Rp. 65.000
tarif sebelumnya flat Rp 40.000

KA Bengawan: Solo – Jakarta atau Jakarta – Solo
Ekonomi (C) Rp. 155.000
Ekonomi (P) Rp. 135.000
Ekonomi (Q) Rp. 120.000
Ekonomi (S) Rp. 100.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Progo: Yogyakarta – Jakarta atau Jakarta – Yogyakarta
Eko (C) Rp. 140.000
Eko (P) Rp. 125.000
Eko (Q) Rp. 110.000
Eko (S) Rp. 100.000
tarif sebelumnya flat Rp 50.000

KA Tawang Alun: Banyuwangi – Malang atau Malang – Banyuwangi
Ekonomi (C) Rp. 100.000
Ekonomi (P) Rp. 90.000
Ekonomi (Q) Rp. 80.000
Ekonomi (S) Rp. 70.000

Read More